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title: "Axton AXB20STP"
brand: "axton"
price: "96457 Ft"
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region: Hungary
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# 20cm Driver 29L Volume 100W Power Axton AXB20STP

**Brand:** axton
**Price:** 96457 Ft
**Availability:** ❌ Out of Stock

## Summary

> 🎶 Elevate Your Drive with Bass That Moves You!

## Quick Answers

- **What is this?** Axton AXB20STP by axton
- **How much does it cost?** 96457 Ft with free shipping
- **Is it available?** Currently out of stock
- **Where can I buy it?** [www.desertcart.hu](https://www.desertcart.hu/products/49593706-axton-axb20stp)

## Best For

- axton enthusiasts

## Why This Product

- Trusted axton brand quality
- Free international shipping included
- Worldwide delivery with tracking
- 15-day hassle-free returns

## Key Features

- • **Compact Design:** Perfectly fits in standard spare wheel wells, maximizing space efficiency.
- • **High Efficiency:** Optimized internal volume of 29L ensures superior sound quality without compromising on space.
- • **Easy Installation:** User-friendly setup allows you to upgrade your sound system in no time.
- • **Powerful Performance:** Delivers impressive bass with a 100W active module for an immersive audio experience.
- • **Versatile Compatibility:** Designed for seamless integration with various vehicle models, enhancing your ride.

## Overview

The AXTON AXB20STP is a compact 20 cm bandpass subwoofer designed for spare wheel wells, featuring a built-in 100W active module. With an internal volume of 29 liters, it provides high-efficiency bass performance, making it an ideal choice for car audio enthusiasts looking to enhance their sound system without sacrificing space.

## Description

Axton AXB20STP - AXTON AXB20STP 20cm bandpass as spare replacement with Amp The AXB20STP is a 20 cm bandpass inner driver with built-in active module for spare wheel wells. With 50 cm diameter and 18 cm height of this sub fits in any standard spare wheel well. Approximately 29 l internal volume for the 20 cm driver resulted in a fairly high efficiency, enables with the 100 W power of discrete active module respectable bass level. Product features AXB20STP Active Subwoofer for the spare wheel well, suitable fo...

## Features

- AXTON AXB20STP 20cm bandpass as spare replacement with Amp The AXB20STP is a 20 cm bandpass inner driver with built-in active module for spare wheel wells. With 50 cm diameter and 18 cm height of this sub fits in any standard spare wheel well. Approximately 29 l internal volume for the 20 cm driver resulted in a fairly high efficiency, enables with the 100 W power of discrete active module respectable bass level. Product features AXB20STP Active Subwoofer for the spare wheel well, suitable fo...

## Images

![Axton AXB20STP - Image 1](https://m.media-amazon.com/images/I/71SyZNqADwL.jpg)
![Axton AXB20STP - Image 2](https://m.media-amazon.com/images/I/81MaEEiii3L.jpg)

## Customer Reviews

### ⭐⭐⭐⭐⭐ 







  
    perfettissimo, ottimo suono !
  
  

*by P***5 on Reviewed in Italy on 20 August 2016*

installato al posto della ruota di scorta, ottimo nella PASSAT B6, si adatta perfettamente ed il suono è finalmente completo, adatto a chi vuole completare la gamma sonora del proprio impianto dove non è predisposto !

### ⭐⭐⭐⭐⭐ 







  
    Das Geld eindeutig wert. Massagesitz hinfällig und Gehörschaden inkludiert.
  
  

*by D***E on Reviewed in Germany on 10 March 2015*

Tolles Design und einfach zu verstehende Anleitung.Leistung: (Polo 6R) In die Reserveradmulde (bei mir ohne Reserverad, dafür mit Styropor und Reifenkit ausgestattet) eingebastelt und richtig angeschlossen erreicht er beim Aufdrehen des Gain an die 60% Marke (abgeschalteter Bass Boot) und hochdrehen des Basses am Equalizer des Originalradios einen Druck der den Einbau eines Massagesitzes sinnlos erscheinen lässt. Die durch elektronische Tanzmusik implizierte Jugendkrankheit "Gehörschaden" gibts gratis obendrauf.Ein voll Aufdrehen des Gain plus eingeschaltetem Bass Boot und Equalizer auf max. würde ich selbst bei mittlerer Lautstärke nicht empfehlen. Ausser man verspürt das dringende Bedürfnis seineN/ihreN HNO ÄrztIn näher kennenlernen zu wollen, allerdings dann nur mehr mit Zeichensprache.Klang: Vom Chassis (in meinem Fall durch das vorhandene und zurechtgebastelte Styropor) abgetrennt, erzeugt er kein Rasseln oder Klappern und bringt den Bass schön in den Innenraum. Am wohlsten fühlt er sich allerdings im Bereich Hip Hop, Lounge oder House.Um den idealen Klang zu erreichen sollte man etwas mit der Ausrichtung der Öffnung und den Einstellungsmöglichkeiten des Woofers selbst spielen. Aber das wird einem in der Anleitung vollends erklärt.Design: Ideal. Passt perfekt in eine Ersatzreifenmulde.Anleitung: Leicht zu lesen und einfach zu verstehen. Der Einbau selbst ist allerdings nicht wirklich erklärt. Deshalb sollte man, wenn man nicht selbst ein Genie was Elektrik und HIFI angeht ist, einen Fachmann ranlassen.Einbau: Mit dem Dietz 20110 Kabelsatz ist man gut beraten wenn das Auto in der Kompaktklasse spielt und man das Glück hat über einen Chinch Ausgang am Radio zu verfügen. Ansonsten wäre ein längeres Powerkabel und ein Lautsprecher Kabel nötig.Ein Remoteanschluss wie in der Anleitung beschrieben ist nicht zwingend notwendig (nur wenn über High Level Eingang an die Lautsprecher Ausgänge am Radio angeschlossen), da der Axton über einen Auto On - Schalter verfügt, der im eingeschalteten Modus den Woofer bei Anreiz der Lautsprecher automatisch mit einem dumpfen "wum" anspringen lässt und ebenso wieder abdreht.5 von 5 Sternen und eine eindeutige Kaufempfehlung.

### ⭐⭐⭐⭐⭐ 







  
    Mega Sub, ohne Einschränkungen im Kofferraum.
  
  

*by K***. on Reviewed in Germany on 16 June 2017*

Zunächst einmal habe ich kein sehr großes Auto. (Fiat Bravo 198) - Nach meiner Einschätzung etwas kleiner als ein Golf.Für 2 Kinder ist das schon grenzwertig...Da wird der Kofferraum schon mal für Taschen, nen Buggy oder Sonstiges benötigt. Also den brauche ich schonmal.Der nächste Punkt ist allerdings, dass ich gerne guten Sound im Auto haben möchte.Nach einem sehr aufwändigen Lautsprecherumbau in den vorderen und hinteren Türen (komplettes Eton Lautsprechersystem + Axton DSP-Verstärker) inkl. Alubutyl und Türpappendämmung war ich vorerst auch sehr zufrieden.Der Klang ist wirklich sehr gut. Der Bass passte auch "eigentlich". Nur bei bestimmten Liedern gibt es Frequenzen im Bass, die trotzt Dämmung die Tür, die Türgriffe und, oder die Schaltereinheit für die Elektrischen Fensterheber alles zum vibrieren bringt und ultimativ nervt.Also kommen wir zum nächsten Schritt.Ich brauche einen externen Bass, damit ich die Lautsprecher etwas runterregeln kann. (Weniger Bass = Weniger Vibration in den Türen)Nach langem Überlegen und hin und her, bin ich auf diesen Subwoofer gestoßen.Bzw. man wird ja automatisch hier auf diesen Subwoofer gedrängt wenn man nur "Aktivsubwoofer" in die Suche eingibt.Nachdem ich mir hier die bisher meist überragenden Rezensionen durchgelesen habe bin ich zu dem Entschluss gekommen, mit so ein Teil zu kaufen. Ich muss auch dazu sagen, dass ich mir das Teil quasi Blind gekauft habe, ohne Probehören, oder mal zu checken ob er überhaupt in meine Radmulde passt.Man muss auch mal Glück haben...Das Dingen passt dort rein, als wenn mein Auto nur auf darauf gewartet hat ihn hinten rein zu kriegen;-)Von der Höhe musste ich zwar durch ein 34mm Kantholz eine Art Unterkostruktion bauen, aber das war in 15 Min erledigt.Wenn der Klappboden drauf liegt ahnt man nicht einmal, dass dort ein großer Subwoofer eingebaut ist.Installation bedarf allerdings vorher etwas Fleißarbeit.Ich habe von der Batterie über die Beifahrerseite ein 10mm² Kabel bis in den Kofferraum verlegt und über die Fahrerseite das Chinch- und Remote-Kabel verlegt. Nach geschätzt ca. 2 Std. war das auch erledigt.Wenn das Kabel hinten ankommt und alle Stecker etc. drauf sind ist die eigentliche Installtion für Jeden ein Kinderspiel.Kabel drangeschraubt, die Sicherung im Motorraum angeschlossen und fertig.Aufpassen mit dem Gain und LPF Regler.Da ich auf guten Klang wert lege und ich eigentlich keine Bassh.... bin, musste ich beide Regler fast ganz runter drehen. Denn sonst dröhnt einem das Trommelfell weg.Der Druck ist unfassbar... Bei 90W RMS kaum zu erwarten... Aber ist so.Bei mir stehen beide Regler bei ca. 10%. Genauer kann man es nicht sagen, da keine Skala vorhanden ist.Einfach beim Fahren probehören und nach Bedarf nachregeln.Das hat bei mir ca. 3-4 Fahrten gedauert.Nun ist alles perfekt.Glasklarer und vorallem angenehmer Bass, schön definiert. Wenn mann mehr möchte, ist das kein Problem.Die in einer anderen Rezension beschriebene Sitzmassage ist wirklich inklusive und braucht nur eingestellt werden:-)Alles in Allem würde ich sogar behaupten, das war der beste Kauf in diesem Jahr;-)Auf dem Foto kann man sehen wie es aussieht, wenn alles fertig ist.

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*Store origin: HU*
*Last updated: 2026-02-20*